I CNC-svarven kan hydraulkraftverksdelen placeras bakom maskinverktyget som en modul. När bakstocken krävs för massbearbetning kan ett hydrauliskt tailstock-system läggas till för att göra det till en annan fungerande modul, som delar samma hydrauliska kraftsystem.
Vid bearbetning, när programmet körs till det tillstånd där hastighetsförändringen krävs, skickar det numeriska styrsystemet först en stoppsignal, och sedan skickar programmet en styrsignal för att starta hydraulpumpen för att leverera olja, och samtidigt drar hydraulsystemets magnetventil in enligt styrsignalen för att leverera den variabla hastighetscylindern Oljan får kolvstången att förlänga eller dra tillbaka och trycka in växeltrucken för att växla. När växeln är på plats vidrör kammen mikrobrytaren och återkopplingssignalen skickas till CNC-systemet. Skiftet avslutas och programmet fortsätter att gå nedåt för att utföra arbetsstycket.
Växelmodulen för spindelhastighet installeras på spindelboxen, som består av ett fäste, en oljecylinder, ett oljerör och en mikrobrytare. Fästets längd och bredd är desamma som toppen av huvudstocken. Hela växelmodulen för spindelhastighet installeras på de fyra skruvhål som används för att montera locket på huvudstocken, och positioneringsstifthål läggs till för modulpositionering. Mitten av fästet stöds av en skiljeplatta. Transmissionsoljecylindern är fastsatt på skiljeväggsplattan och är placerad direkt ovanför växelaxeln som ska styras för att glida, koaxial med styraxeln; Oljecylinderns kolvstång är placerad i styraxeln och är ansluten till växeltrucken genom en stiftaxel. Växelförskjutnings gaffeln är hylsad på styraxeln och kan röra sig fram och tillbaka längs styraxeln under kolvstångens driv; styraxeln är ihålig och har ett styrspår för att ansluta kolvstången till växelförskjutningsgaffeln, och styraxeln är fastsatt på fästet med en stift. ; De två växelförskjutningsgafflarna har en nedåtgående vertikal struktur, som sitter fast i skiftspåren på motsvarande glidväxlar.
När oljecylindern levereras med olja under växelväxling driver kolvstången glidtuggen för att flytta glidväxeln genom stiftaxeln, så att växlarna deltar i variabel hastighet. När växeln är på plats vidrör stöten på gaffeln mikrobrytaren på locket för att skicka växeln på plats. Signal, det är slutet på växlingen.
