1. Vid vändning av ämnets yttercirkel ska en fas vridas först vid startpunkten.
2. Det är mest sannolikt att spån trasslar in sig i början av slutsvarvningen, hastigheten bör reduceras på lämpligt sätt och matningshastigheten behöver inte vara för långsam. Börja fasningen, dra in verktyget 3 mm, låt de avfasade järnfilspåren rinna ut, öka hastigheten och anpassa sedan till den stångdiameter som krävs senare. Matningshastigheten är linjär svarvning.
3. Under grovsvarvning bör den aktuella axeldiametern justeras jämnt utan avsmalning (förutom ibland för att minska vibrationen från fräsen). Öka eller minska sedan marginalen gradvis (öka eller minska med 0,2 mm), det kan lösas.
4. Skärvätskan måste hällas på skärdelen av verktygsspetsen, och läget för verktygsspetsens spets på hela axeln bör beaktas.
5. Huvudavböjningsvinkeln bör inte vara för liten. Gör den så stor som möjligt om du faktiskt inte behöver den. Huvudavböjningsvinkeln är vanligtvis 75 grader när stegaxeln inte är i rät vinkel.
6. Hastighet och matningshastighet.
1) När spårskäraren vrids, desto snabbare hastighet, desto lättare är det att linda, speciellt vid startpunkten, hastigheten bör minskas, och matningshastigheten bör ökas vid behov.
2) Spånkniv, du behöver bara öka matningshastigheten (var uppmärksam för att säkerställa grovheten).
7. Vid skärning av spår med vanliga triangulära spårfräsar, och skärning av spår med ett djup på ca 1 mm eller 2 mm utan strikta regler, blir marginalen mer med tillägg av blankmarginaler. Dessutom, i det här fallet, för att säkerställa symmetri och Vinkeln på spårväggen och huvudavböjningsvinkeln är små, så det är särskilt lätt att trassla in spån.
1) Skär först en sektion av ämnet med samma diameter som den yttre cirkeln i båda ändar och gå sedan till ämnets yttre cirkel för att göra en fas, vinkeln är mindre än den främre vinkeln på den aktuella kniven. Gå sedan tillbaka till den yttre cirkeln och börja spåra. Matningshastigheten bör inte vara för låg, och hastigheten bör matchas väl. Hastigheten är runt 1500~1700r/min, men den behöver inte vara i detta intervall, den kan bestämmas enligt den faktiska situationen och produktbehov, verktygsmaskinens prestanda och svarvararbetarens erfarenhet).
2) För försäkringens skull, minska sannolikheten för spåntrassling, och se till att minskningen av hörngrader orsakas av överdriven marginal och ett par avböjningsvinklar som skaver arbetsstycken. Det är bäst att dela svarven i två knivar. Under grovsvarvning reduceras hastigheten på lämpligt sätt, och matningshastigheten ökas på lämpligt sätt för svarvning, och en liten marginal reserveras för slutsvarvning. Vid efterbehandling ökas hastigheten och matningshastigheten för att säkerställa grovhet och åldring.
8. Materialet i produkten måste välja ett verktyg med lämplig hårdhet. Produkter med mjukare material behöver spårknivar med vassa blad och smidig borttagning av spån. Produkter med hårdare material behöver trubbiga blad. Du kan välja huggknivar, och det kommer inte att finnas några vindsmulor.
9. När du använder en slitsad kniv, låt inte järnspån falla vertikalt från knivspetsen. En järnkrok bör installeras för att låta järnspån hänga ner ett visst avstånd från arbetsstycket.
10. Vid bearbetning av aluminiumdelar, använd inte vanliga blad för att svarva ståldelar för att vända aluminium, och tillsätt inte skärvätska, som kommer att oxidera. Aluminiumblad har i allmänhet en spånvinkel på 35 grader ~ 45 grader. Bladspetsen måste vara vass, hastigheten måste vara hög och linhastigheten ska vara runt 800. Det vill säga du ska köra så fort som din verktygsmaskin kan. Mata F-värdet till en större punkt, vilket bidrar till spånbrytning. Aluminium har generellt en stor spånvinkel. För att välja ett lämpligt blad, notera att aluminium är en icke-järnmetall. Om du använder ett stålblad måste det vara av dålig kvalitet och vara benäget att sticka.
