1. När du tar emot arbetsstycket bör programmeraren mäta arbetsstyckets dimensioner för att undvika problem orsakade av centrering och ensidig kollision. Programmeraren bör diskutera med operationsteamet enligt formen på arbetsstycket och anta en säker fastspänningsmetod och kollisionsmetod. Mer information finns i följande avsnitt.
2. Reglaget och de främre och bakre formkärnorna har matchande positioner. Reglaget måste lämna en extra 0.02 mm marginal för FIT.
3. Alla limpositioner lämnar 0.02 mm på ena sidan (förutom speciella krav).
1. Konventionell insatsmonteringsmetod:
2. Monteringsmetod för forminsats för bilar: Eftersom formen är relativt stor och höjden är relativt hög, används vanligtvis blindmontering
3. Försiktighetsåtgärder för blindmontering av bilforminsatser:
(1) Insättningslåsningsmetod: Använd skruvar för att låsa från botten av formkärnan, som visas i figuren:
(2) Om det inte finns något limläge på toppen av insatsen, kan den låsas uppifrån, som visas i figuren:
(3) För att undvika att gnistor blir för djupa och förkorta bearbetningstiden, är skärets matchande position avfasad R-vinkel, och skäret är avfasad C-vinkel för enkel matchning, som visas i figuren:
Främre formkärnansats spänne position
Sidan av insatsspännets position måste bearbetas enligt proceduren och göras enligt storleken; och djupet (Z-värde) för insatsspännets position görs enligt storleksnumret. Operatören använder en kalibreringsmätare för att mäta djupet, och toleransen kräver ett djup på {{0}}.01 mm. Sidan av insatsspännets position ska bestämmas enligt ritningsstorleken och djupet på botten (Z-värde) ska bestämmas enligt storleken. Operatören använder en kalibreringstabell för att mäta antalet, och toleransen kräver ett djup på 0,01 mm.
