Kollisionen av 3D -fräsmaskinen kommer att påverka maskinverktygets prestanda och bearbetningsuppgiften. När en kollisionsolycka inträffar kommer arbetsstycket att skrotas och spindeln påverkas, vilket allvarligt kommer att äventyra bearbetningscentrets livslängd. När en nybörjare använder en maskin är det svårt att undvika en kollision. Men om vi använder rätt behandlingsmetoder kan vi undvika kollisionsolyckor så mycket som möjligt. Amiral från sidan, är det verkligen svårt att förhindra kollisioner? Självklart inte. Faktum är att många 3D-fräsmaskinpaket har sin egen antikollisionsmaskinfunktion när de är konstruerade. Låt oss utforska för dig. Låt oss ta en titt på funktionen för kollisionsmaskin som medföljer 3D-fräsmaskinen. Vad i helvete händer.
I de nuvarande 3D-fräsmaskinpaketoperationerna har i princip alla" enstegs uppfyllande" -SigleBlock-funktion. Denna knapp kan avgöra om operatören har möjlighet att stoppa när ett fel uppstår, och" börja med cykel" i behandlingsordern Innan måste vi först avgöra om maskinens' s nästa åtgärder är exakt desamma som våra förväntningar. Om vi inte är säkra på att maskinen kommer att utföra estetiska åtgärder härnäst är det bäst att inte trycka på knappen för" Cykelstart" att undvika Vid osäkra bearbetningsförfaranden orsakas onödigt bearbetningsavfall.
& quot; enkelstegs prestanda" funktion är en viktig del av denna regel. Vid programändringar, verktygsbyte, koordinatsystemändringar etc. minskar denna funktion effektivt de kollisionsresultat som orsakas av misstag.
& quot; enkelstegs utförande" funktion är en mycket viktig del av denna regel. Under förutsättningarna för programändringar, verktygsbyte och koordinater av systemändringar kommer denna funktion effektivt att minska kollisionsolyckan orsakad av misstag. I daglig behandling, efter att programmeraren har skrivit programmet, måste operatören utföra nästa operation enligt verktygslistan och programlistan.
Programmerare måste imitera bearbetningsvillkoren så tidigt som möjligt och hitta några möjliga risker i behandlingen så tidigt som möjligt. Efter att ha fått efterbehandlingsprogrammet måste de också kontrollera igen. Obehöriga bearbetningsförfaranden för operatörer påverkar ömsesidigt förtroende, orsakar psykiskt tryck på båda sidor och kan inte effektivt undvika att kollisionsolyckor inträffar. För det andra är kontinuerlig utbildning av operatörer och ingenjörspersonal för att minimera förekomsten av kollisionsolyckor något som företagen måste uppmärksamma.
