Alla som ägnar sig åt bearbetning vet att vid gängtappning kommer det alltid att ske flera brott på gängtappar, speciellt i processen med CNC-bearbetning, som är särskilt lätt att bryta, och några av dem är fortfarande djupa hål, vilket är en huvudvärk. Saker, så idag har vi sammanställt 25 sätt att ta ut trasiga kranar åt dig!
1. Fyll på lite smörjolja, använd en spetsig hårnål eller ätpinne för att sakta slå ut brottytan omvänt, och häll på järnspån då och då (den vanligaste metoden i verkstaden, men den är för liten för gängade hål med för liten diameter eller trasiga kranar). Längden kanske inte är lämplig, men du kan försöka).
2. Svetsa ett handtag eller sexkantsmutter på den trasiga delen av kranen, vänd sedan försiktigt ut den (detta är en bra metod, men svetsningen är lite besvärlig, och återigen, den är inte lämplig för kranar med liten diameter).
3. Använd ett specialverktyg: en trasig kranavdragare, principen är att arbetsstycket och kranen är anslutna till de positiva och negativa elektroderna, och elektrolyten fylls i mitten, vilket gör att arbetsstycket laddas ur och korroderar kranen, och hjälp sedan nåltången att ta ut den, vilket orsakar liten skada på det inre hålet.
4. Ta toppen av stålrullen och knacka långsamt med en liten hammare på kranens spricka. Kranen är relativt skör, och slutligen blir det slagg. Det är lite barbariskt, om kranens diameter är för liten kommer den inte att fungera bra, och om diametern är för stor blir det ganska tröttsamt att knacka).
5. Svetsa det gängade hålet där den trasiga kranen sitter, slipa det sedan och borra om hålet. Även om det är svårt kan det borras långsamt (om det gängade hålet kan ändras rekommenderas det att byta ut det vid omborrning och gängning) bredvid det ursprungliga gängade hålet).
6. Skär en slits i tvärsnittet av den trasiga kranen och skruva upp den omvänt med en skruvmejsel (springan är svår att skära ut, och det blir ännu svårare om kranens diameter är liten).
7. Borra det gängade hålet på den trasiga kranen, och sätt sedan in en trådskruvshylsa eller stift eller något, sedan svetsa, slipa, borra om och knacka, och det kan vara i princip likadant (den här metoden är besvärlig, men det är mycket praktiskt, kranstorleken spelar ingen roll).
8. Använd elektrisk puls för att förstöra, EDM eller trådklippning kan användas. Om hålet är skadat kan du expandera hålet och lägga till en trådgänga hylsa (denna metod är enklare och bekvämare. När det gäller koaxialiteten, överväg det inte för tillfället, om inte ditt gängade hål är samma axel direkt påverkar kvaliteten på utrustningen).
9. Gör ett enkelt verktyg och sätt in det i spånrännans tomrum i sektionen av den trasiga kranen samtidigt, dra försiktigt ut det i motsatt riktning, skruva 2 muttrar på den trasiga kranen med en fyrkantig tapp, och sätt in den med ståltråd (antalet rötter är detsamma som antalet spår i kranen) Sätt in den trasiga kranen i det tomma spåret på muttern och använd sedan gångjärnsstången för att dra den fyrkantiga tappen i utdragningsriktningen , och ta ut den trasiga kranen (huvudtanken med denna metod är att rensa spånspåret på den trasiga kranen och använda ståltråd, helst en stålnål. Gör en skiftnyckel speciellt utformad för att ta bort trasiga trådar. Naturligtvis om sådana trasiga ledningar förekommer ofta i verkstaden, det är bättre att göra en verktygsnyckel som denna).
10. Salpetersyralösningen kan korrodera höghastighetstålkranen utan att skrota arbetsstycket.
11. Glödga kranen med en acetylenlåga eller en blåslampa och använd sedan en borr för att borra. Vid denna tidpunkt bör borrens diameter vara mindre än diametern på bottenhålet, och borrhålet bör också vara i linje med mitten för att förhindra att gängan skadas. Efter att hålet är borrat, slå en platt eller fyrkantig stans och använd sedan en skiftnyckel för att skruva loss kranen.
12 Använd luftborrmaskinen för att ta den baklänges, allt beror på känslan, eftersom kranen inte borras direkt, utan kranen vrids ut med låg hastighet och lite friktion (liknar en bil halvkoppling).
13. Du kan använda en slipmaskin för att jämna till delen av den trasiga tråden, använd sedan en liten borr för att borra först, och sedan gradvis byta till en större borr. Den trasiga tråden kommer gradvis att falla av. När du har ramlat av, använd en tapp av originalstorlek för att knacka på tanden igen. Fördelen är att det inte finns något behov av att öka bländaren.
14. Svetsa en järnstång på inbrottet och skruva ut det. (Nackdelar: a. För små trasiga föremål kan inte svetsas; b. Höga krav på svetsförmåga, lätt att bränna arbetsstycket; c. Svetsplatsen är lätt att bryta, och sannolikheten att ta ut de trasiga föremålen är mycket liten. )
15. Bänd med ett avsmalnande verktyg hårdare än ingången. (Nackdelar: a. Den är endast lämplig för spröda trasiga föremål. Krossa de trasiga föremålen och ta sedan långsamt bort dem; b. De trasiga föremålen är för djupa och för små för att kunna tas ut; c. Det är lätt att skada det ursprungliga hålet .)
16. Gör en sexkantig elektrod som är mindre än diametern på det trasiga föremålet, bearbeta ett sexkantigt försänkningshål på det trasiga föremålet med en EDM och skruva sedan ut den med en insexnyckel. (Nackdelar: a. Det är värdelöst för rostade eller fastnade trasiga föremål; b. Det är oanvändbart för stora arbetsstycken; c. Det är värdelöst för för små trasiga föremål; d. Tidskrävande och besvärligt.)
17. Använd direkt en elektrod som är mindre än det trasiga föremålet och använd en elektrisk urladdningsmaskin för att slå till. (Nackdelar: a. Det är värdelöst för stora arbetsstycken och kan inte placeras i arbetsbänken på EDM-maskiner; b. Tidskrävande; c. När det är för djupt är det lätt att avsätta kol och kan inte stansas.)
18. Borrning med legeringsborr (nackdelar: a, lätt att skada det ursprungliga hålet; b, värdelöst för hårda trasiga föremål; c, legeringsborr är spröda och lätta att bryta.)
19. Nu finns det en bärbar verktygsmaskin designad och tillverkad enligt principen om elektrisk bearbetning, som enkelt och snabbt kan ta ut trasiga skruvar och trasiga kranar.
bild
20. Om skruven inte är för hård kan du fila ändytan platt, sedan hitta mittpunkten, stansa en liten spets med ett prov, borra med en mindre borr först, göra den vertikal och använd sedan en trasig tråd utdragare för att skruva in den omvänd Gå bara ut.
21. Om du inte kan köpa en trasig trådutdragare, använd en större borr för att fortsätta brotscha. När håldiametern är nära skruven kommer vissa trådar att falla av okontrollerat. Ta bort de återstående trådtänderna och använd sedan en kran för att trimma om.
22. Om skruvens trasiga tråd är exponerad, eller om kraven för den trasiga skruven inte är strikta, kan du fortfarande såga den med en handsåg, du kan såga sömmen på bladet och till och med skalet och sedan ta bort det med en platt skruvmejsel.
23. Om den trasiga tråden utsätts för en viss längd, och smältpunkten för det mekaniska materialet inte är för låg, kan du använda elektrisk svetsning för att svetsa en förlängd T-formad stång på skruven, så att den lätt kan skruvas loss från den svetsade stången.
24. Om skruven är mycket rostig och det är svårt att hantera ovanstående metod, rekommenderas det att tillsätta lite smörjolja efter att ha rostat den med eld, och sedan använda ovanstående motsvarande metod för att hantera det.
25. Efter mycket hårt arbete togs skruven ut, men hålet var värdelöst vid det här laget, så jag borrade helt enkelt ett större hål och knackade på det. Om den ursprungliga skruvpositionen och storleken är begränsad kan du även borra en större. Skruven går in, eller så svetsas kranen direkt, och sedan borras ett litet hål i mitten av den stora skruven för gängning. Emellertid är det ibland svårt att knacka på den inre metallstrukturen efter svetsning.
