Fördelarna med mitt lands nya energilitiumbatterier överträffas av Japan?
Toyotas nya tillkännagivande meddelade att man framgångsrikt har övervunnit flaskhalsen med solid-state-batterier: laddning i 10 minuter kan vara 1 500 kilometer, vilket motsvarar att springa från Shanghai till Changchun!
Solid-state-batterier har alltid betraktats som den "bästa lösningen" för att lösa defekterna i nya energifordon. Enligt medierapporter har Toyota resolut avvisat elektrifieringen av bilar offentligt, men i slutändan använde man i hemlighet solid-state-batterier och gjorde ett "stort drag". Den hävdar till och med att massproduktion kommer att uppnås så snart som 2027.
Därför hotade japansk media stolt: Om Toyota inte gör något kommer det att få Kinas nya energifördelar att försvinna!
bild
01 Att smälla i munnen och hårt arbeta i hemlighet, Japan vill lita på att det ska gå till motattack?
Som vi alla vet har den globala bilmarknaden i en tid präglad av bränslefordon varit starkt dominerad av Japan, Tyskland, USA och andra länder, och vårt land kan inte ens dricka soppa.
Men med utvecklingen av global ny energi har vi framgångsrikt tagit denna möjlighet och nått en ikapp inom fordonsområdet på bara 10 år. Den kan inte bara matchas jämnt med Tesla i USA, utan marknadsandelen för inhemska nya energifordon har också nått 75 procent.
När jag ser att mitt lands bilexport fortsätter att öka är tyska och amerikanska bilföretag som Audi och Volkswagen extremt avundsjuka och utfärdade direkt en "död order" internt och tillkännagav att 2030 kommer en enda bränslebil inte att byggas om, och de är skyldiga att komma ikapp mitt land.
Å andra sidan kommer japanska bilföretag som Toyota, under påverkan av mitt lands nya energi, inte att sälja lika mycket som BYD:s enmånadsförsäljning i Kina 2022. För att behålla statusen för bränslefordon, under G7 toppmötet i maj i år viftade Toyota till och med direkt med "bannern" för att motstå elektrifiering, vilket lockade Suzuki, Mazda och andra japanska bilföretag att följa efter.
bild
Japanska bilföretag är dock väldigt hårda för munnen, men de är väldigt ärliga i sina handlingar. På den ljusa sidan används "motstånd" för att avleda uppmärksamheten, men i mörkret har det redan börjat lägga ut nästa generation av kraftutvecklingsriktning-solid-state-batterier. Att döma av antalet offentliga solid-state batteripatent har japanska företag monopoliserat topp 3, bland vilka Toyota rankas först med mer än 1 300 patent.
Japanska medier är ganska stolta över Toyotas "hemliga" drag. De har publicerat 80 rapporter på fyra år och ser solid-state-batterier som ett "stort drag" för att motanfalla Kina. Dagen då den stolta nya energiindustrin krossades.
02 Letar du efter mat från tigerns mun, har Kinas nya energistatus bråttom?
Enligt data kan solid-state-batterier lösa litiumbatteriets tre stora tekniska problem, som är lätta att fatta eld, kort batteritid och svåra att ladda. Därför betraktas de som nyckeln till framtida iterationer av ny energi.
bild
Japanska företag började tidigare med forskning och utveckling av solid state-batterier. Nu när Toyota har meddelat ett genombrott har professor Ouyang vid Tsinghua University i mitt land utfärdat en vädjan: Kina borde ha en känsla av kris!
"Känn igen situationen tydligt och ge upp illusioner" från "People's Daily" är fortfarande i mina öron. Även om mitt land fortfarande är branschledande på området för ny energi, finns det tidigare prejudikat inom bioteknikområdet, och vi måste gardera oss mot det.
År 2020 trodde omvärlden att en innovativ prestation av vårt land skulle gynna nästan 400 miljoner medelålders och äldre människor i vårt land, och till och med utstråla världen. Precis när vi slappnat av vår vaksamhet, materialiserade Japan den först som PYRROVITAL (den färdiga produkten, som fortfarande är populär i vårt land, och gjorde till och med ett litet plask under evenemanget i mitten av detta år.
Inledningsvis lyckades forskare vid Nanjing University i mitt land på konstgjord väg omvandla nematoder med en livslängd på bara 30 dagar till "livslivskroppar" som kan överleva i upp till ett halvår. Och genom den akademiska tidskriften "Cell" avslöjas nyckelmekanismen generöst: det är att "mitokondriell dysfunktion", ett av de tolv "åldrande tecknen", har fått en vetenskaplig effekt. I slutändan var överlevnaden för kortlivade nematoder upp till 5 gånger.
bild
Men vårt lands "generösa" drag gjorde en bröllopsklänning för Japan.
År 2021 replikerade ett biologiskt team i Japan med ett sekel av forskningserfarenhet vårt lands prestationer och fick "Pailuowei". Även om data som erhållits i det japanska experimentet är mycket sämre än vårt land, förlänger de äldre mössen bara sina liv med 28 procent, men på grund av deras ytterligare positiva effekter på åldersproblem som "håravfall" och "brist på sömn" , de kallades en gång skämtsamt "Ni Shi Pill". Under pandemin fördes den också in i landet av kinesiska inköpsagenter.
Enligt undersökningen av värdepappersbolag, bara plattformen, har "Pailuowei" skurit ner nästan 300 miljoner på tre år, och från 2022 kommer den också att stråla från första klassens städer som Peking, Shanghai, Guangzhou till andra och tredje- nivåstäder. Uppströmsnyheterna uppmärksammade det också, men sade i rapporten: Även om populariteten för denna typ av förbättringsprodukter är en manifestation av människors mer oro för ett hälsosamt liv, är det beklagligt att sådana högteknologiska prestationer för att förlänga livet först realiserades av andra länder.
03 Power battery marathon, det är inte säkert vem som vinner
Vårt lands utveckling inom området för solid-state-batterier kan också beskrivas som omringat av mäktiga fiender, men vårt land har aldrig saknat förmågan att kämpa mot trenden, för att inte tala om att vårt land redan har vunnit vid startlinjen.
bild
I början av 2021 släppte GAC Aian officiellt ett nytt batterimeddelande. Tjänstemannen sa att det nya batteriet använder grafenteknik, stöder supersnabb laddning, kan ladda till 80 procent på 8 minuter och kan uppnå 1000 km ren elektrisk batteritid.
Även om Japan för närvarande tar fart inom forskning och utveckling och patent, har mitt land också börjat distribuera forskning om solid-state power batterier. Enligt offentliga uppgifter har mitt land rankats först i världen i antalet artiklar publicerade i vetenskapliga tidskrifter i världen. Kinesiska företag ledda av Ningde Times och BYD stod för mer än 50 procent av den globala kraftbatterimarknaden under första kvartalet, vilket bevisar deras starka styrka.
Dessutom har mitt land den största marknaden för nya energifordon i världen. När det gäller industrialiseringen av solid state-batterier i framtiden är det inte säkert vem som vinner. Kampen om hegemoni av solid-state batterier har precis börjat!
